当然基本上每一辆汽车都肯定会装有左右后视镜,而如果没有左右后视镜的话其实原本就会被取缔的,因为有些地方早已明确规定每一辆合法上路的汽车都必须要有左右后视镜。但这不是我们这次文章的重点,既然一些地区放宽条例让大众可以在车后座使用全黑的隔热膜或墨镜,那我们就要针对“透光度”和“隔热度”这两大字眼为大家一个迷思,因为小编发现本地很多人一直误以为透光度低就代表隔热程度一定很好,其实这是不正确的概念。

大家都知道平行进口车商从日本进口的复新车如丰田埃尔法、Vellfire、Estima、Wish和Harrier等都原装标配透光度很低的墨镜,但是否代表这些原装透光度很低的墨镜就有很好的隔热度(TSER)呢?首先我们解释一些隔热膜产品上常会看到的一些字眼,分别是透光度(VLT)、防紫外线系数(UVR)、防红外线系数(IRR)和整体隔热度(TSER),VLT就是我们上面提到的透光度,通常VLT系数越高代表隔热膜的透光度越高,从车外看进车内的视野也越好,但相对的私密度也较低。

而UVR又是什么,UVR的全名是UltraVioletRejection,顾名思义就是防紫外线的意思,紫外线和红外线的不同在于紫外线会对皮肤构成直接伤害,长期暴晒在太阳底下导致皮肤干燥龟裂甚至是红肿,就是因为紫外线惹的祸。而IRR呢?IRR的全名是防红外线,顾名思义就是隔绝红外线的系数和效果,系数越高自然隔绝效果也越高,而隔绝红外线直接的影响就是隔绝掉阳光到达我们人体皮肤上所能感受到的热能,许多隔热膜专卖店都以IRR来作为隔热膜品质标准的衡量点,这种做可说确但也可说有欠客观,待会儿我们再为大家深入解释。

目前市面上大部分隔热膜的UVR都有99%,而一些新车原装标配的车窗玻璃也已自带90%以上的UVR功能,可以说只要品质不是太差的隔热膜基本上城市有99%的UVR,这主要是为了防止车内的司机和乘客长期在白天驾驶被太阳晒伤皮肤。至于IRR则要看隔热膜的价钱,所谓一分钱一分货,IRR越高的隔热膜通常价格城市更高,根据小编所观察,一般上IRR在80%以上的隔热膜不会低。所以大家看到了吗?VLT、UVR和IRR其实是几种针对不同东西而制定出来的指标标准,VLT指的是透光度,而直接影响隔热程度的则是IRR。